V MEDNEM Å E DOLGO PO POLŽJE ČEZ MOST

V prihodnjih mesecih naj bi bila za del Gorenjske in Primorske končno urejena nekoliko hitrejša povezava z osrednjo Slovenijo. 41 milijonov vredna Å kofjeloška obvoznica vendarle dobiva dokončno podobo. Gradnja obvoznice je bila, kot se spomnimo, razdeljena na tri etape, izvaja pa se v dveh fazah. Pogodba za 1. etapo, od Ljubljanske ceste do predora, je bila podpisana v maju 2009 v višini 8,4 milijonov EUR. Po stečaju SCT d.d., delo nadaljuje partner Gorenjska gradbena družba d.d.. Prometu so že predane tri podetape, od Ljubljanske ceste, do rondoja na Suhi, zaključena pa je tudi večina del 4. podetape, od krožišča na Suhi, do predora. Rok dokončanja del je avgust 2015.

Drugo in tretjo etapo obvoznice, predor in traso do Zminca, po stečaju Primorja, nadaljuje skupina ponudnikov, ki je pogodbo sklenila pred letom in pol. Rok za dokončanje del je konec avgusta letos. Do konca marca je bilo opravljenih nekaj manj kot 60 odstotkov del. Projekt je sofinanciran iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

V sklepni fazi je tudi dobrih 5 milijonov evrov vreden projekt obvoznice v Gorenji vasi. Ta obsega izgradnjo trasa nove obvozne ceste v dolžini 618 m, ureditev dveh križišč, izvedbo podpornih in protipoplavnih zidov, ureditev mirujočega in peš prometa, protihrupno zaščito in ostale spremljajoče ukrepe. Rok za izvedbo gradbenih del je zaradi sanacije plazu nad traso podaljšan do junija 2015. Do konca marca je bilo po podatkih Direkcije za ceste izvedenih 90% pogodbenih del.

Do tu vse lepo in prav. A kaj, ko se je odprlo novo ozko grlo. Promet prek mostu nad železnico v Mednem, preko katerega se dnevno premika 21 tisoč vozil, bo očitno še kar nekaj časa tekel izmenično enosmerno ter povzročal zastoje in nejevoljo. Državna revizijska komisija je namreč pred kratkim razveljavila postopek izbire izvajalca za postavitev začasnega montažnega mostu, ki bi do sanacije obstoječega izboljšal pretočnost prometa. Za nov most ni denarja, zato so se odločili za začasni montažni most, ki bi sicer služil tudi v času, ko bi gradili novega. Vendar se bo tudi gradnja začasnega zavlekla v nedogled, saj se je ponovila redna slovenska zgodba o sosedovi kravi. Dva neizbrana izvajalca sta se pritožila in Državna revizijska komisija jima je sredi maja ugodila. Strinjala se je namreč, da izbrani ponudnik v ponudbeni dokumentaciji ni izkazal izpolnjevanja vseh pogojev iz razpisne dokumentacije.

Župani najbolj prizadetih občin Medvode, Žiri, Železniki, Gorenja vas - Poljane in Å kofja Loka pogosto izražajo protest nad stanjem ene najbolj obremenjenih prometnic v državi, kar bodo storili tudi danes. O tem, ali bodo njihova opozorila zalegla, pa bomo poročali v prihodnjih dneh.

Ivan Seljak

 

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.