S KASKADERSKO VOžNO JE OBRAčALNO KOLO USPEŠNO PRISPELO DO PREVALE

Izvajalcem sanacije na kaninskem smučišču je pred kratkim uspel izjemen podvig. Do štirisedežnice Prevala so namreč prepeljali 5 tonsko obračalno kolo štirisedežnice.

Izkušeni izvajalci so ves čas trdili, da bo to ena najzahtevnejših operacij v sklopu sanacije žičniških naprav na smučišču Kanin in izkazalo se je, da se niso motili. Sama teža pettonskega kolesa namreč ni predstavljala edine težave, večji izziv so bile njegove dimenzije.

»Na nekaterih mestih je šlo za las! Fantje so mi rekli, da je bilo noro in na meji verjetnega! Odločili smo se, da bomo vozili vzvratno, to pa zato, ker je bilo težišče kolesa za zadnjo osjo. ÄŒe bi vozili naprej, bi sprednji del tovornjaka dvignilo v zrak. Tako smo prepeljali kolo z B postaje do Sedla, od tam do Prevale pa smo pri vožnji navzdol peljali tovor z naprej obrnjenim tovornjakom. Tam smo vozili po 40 centimetrov debeli snežni odeji, zato je bila nujna podpora oziroma varovanje tovora z dvema 18 milimetrov debelima jeklenicama ter 25 ton težkim buldožerjem. Srečno smo prispeli do Prevale in uspešno prepeljali obračalno kolo.

Ko že misliš, da je najtežje za tabo, pa se zgodi, kot se je tokrat, da je bil pravzaprav zelo zahtevna tudi vožnja praznega kamiona s Prevale na D postajo. Med vrnitvijo se je utrgala ena od jeklenic, ker smo tako možnost predvideli in smo tovor venomer varovali z dvema, smo varno in uspešno opravili tudi vrnitev.”

Tako slikovito je podvig opisal sicer vsega hudega vajen direktor podjetja Kaskader Peter Poljanec.

Po besedah odgovornega za izvedbo sanacijskih del, direktorja podjetja Dr. Duhovnik Jožeta Duhovnika, bodo lahko nekatere proge na Kaninu po vseh potrebnih pregledih testno odprli sredi meseca januarja, pri čemer bo za dostop od A do B postaje potrebno uporabiti nadomestni prevoz, saj krožno-kabinska žičnica na tem odseku še ne bo obnovljena.

VIR: spletna stran Občine Bovec

Foto: arhiv podjetja Kaskader

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.